واوصى الوزير، أيضا، بالتعجيل في تحديد تركيبة اللجنة الفنية التي ستتولى متابعة تقدم الإنجاز على أن تجتمع شهريا لتدارس الصعوبات المفترضة والعمل على تذليلها.

كما اوصى بوضع خطة اتصالية ناجعة لبلوغ الأهداف المرجوة ترافق مختلف مراحل استكمال هذا المشروع وتستهدف مختلف مكوناته والشرائح المعنية به، باعتبار ان النقل الحديدي الحضري الكهربائي، يبقى الخيار الافضل ومن اولويات برامج الوزارة نظرا لمزاياه في تحقيق الاهداف الاستراتيجية الوطنية في مجالي الانتقال الطاقي والايكولوجي.

يذكر ان الخط بين مدينة تونس وبوقطفة، الذي دخل حيز الإستغلال مارس 2023 يمثل الى جانب الخط الرابط بين تونس والقباعة، وهو في طور الانجاز، يمثلان القسط الاول من الشبكة الحديدية السريعة التي تشمل 5 خطوط وتمتد على طول 86 كلم

وكان المجلس الوزاري المضيق المنعقد بتاريخ 2 مارس 2023 المخصص لمشروع الشبكة الحديدية السريعة، تطرق الى أبرز الحلول والفرضيات المقترحة لتجاوز كافة الإشكاليات التي تحول دون استكمال الأشغال للخطين المذكورين، حينها، خاصة وأنها ستساهم في تطوير منظومة النقل الحديدي في تونس وتأمين نقل ما يزيد عن 600 ألف مسافر يوميا في تونس الكبرى.