زيادة عدد الرحلات والمقاعد

- النقل بين المدن: قامت الشركات الوطنية للنقل بين المدن والشركات الجهوية ببرمجة أكثر من 4200 رحلة منتظمة، إضافة إلى 800 رحلة إضافية لتلبية الطلب.
- النقل عبر القطارات: الشركة الوطنية للسكك الحديدية أضافت 75 رحلة منتظمة خلال فترة الذروة، مع توفير حوالي 14 ألف مقعد بين الذهاب والإياب.
- سيارات الأجرة والنقل الريفي: تم منح تصاريح استثنائية لسيارات الأجرة والنقل الريفي للعمل خارج مناطق جولانها المعتادة لتغطية الطلب الإضافي.

تحسين البنية التحتية والنقل الحضري

وأشار بوعزيز إلى الجهود المبذولة لتحسين خدمات النقل الحضري والمدرسي، حيث تم إدخال حافلات جديدة إلى الخدمة، خاصة في المناطق الكبرى مثل تونس العاصمة وسوسة وصفاقس. وأكد أن الأولوية ستُمنح لتأمين تنقلات التلاميذ والطلبة.

تطوير السكك الحديدية

تناول بوعزيز مشكلات البنية التحتية للسكك الحديدية وتأثيرها على زمن الرحلات الطويلة، مشيراً إلى أن برنامجاً استثمارياً يمتد بين عامي 2025 و2027 يهدف إلى تحسين البنية التحتية وتقليص زمن الرحلات.

التشغيل التجريبي للقطار السريع

أكد بوعزيز أن التشغيل التجريبي للخط الحديدي السريع بين العاصمة والقباع بدأ، مشيراً إلى أن الخط يمر بمراحل تجريبية دقيقة لضمان السلامة قبل فتحه للمسافرين.

رسالة للسلامة المرورية

اختتم بوعزيز بالدعوة إلى التزام الجميع بإجراءات السلامة المرورية، مشدداً على أهمية تعاون المواطنين مع الجهود المبذولة لضمان وصولهم إلى وجهاتهم بسلام.

---

---