في هذا الشأن، أكدت شركة الطيران الأمريكية "يونايتد إيرلاينز" المشغّلة للطائرة وقوع الحادث، مشيرة في بيان إلى أنه "تم انتشال العجلة في لوس أنجلس، ونجري تحقيقا لتوضيح سبب ما حدث".

وكانت الطائرة، وهي من طراز بوينغ 757-200، متجهة إلى مدينة دنفر بولاية كولورادو وعلى متنها 174 راكبا وطاقم من سبعة أفراد. ورغم فقدانها العجلة فقد تمكنت الطائرة من الهبوط بأمان لكن بتأخير قدره 25 دقيقة.

A United Airlines Boeing 757-200 lost a wheel while taking off from Los Angeles. The airline confirmed the jet landed safely in Denver and the wheel was later recovered. pic.twitter.com/yXZEUOi5BV

— The Project (@theprojecttv) July 9, 2024

ووفق متحدّث باسم بوينغ فإن يونايتد إيرلاينز تسلّمت هذه الطائرة في 1994 أي قبل 30 عاما. وتوقفت بوينغ عن إنتاج هذا الطراز في 2004.

ودفع هذا الحادث هيئة تنظيم الطيران الأمريكية إلى فتح تحقيق جديد. ويأتي الحادث في وقت تواجه فيه شركة بوينغ منذ أشهر سلسلة مشاكل في الإنتاج والجودة أضرّت بسمعتها.

والإثنين، قالت الإدارة الفدرالية للطيران في الولايات المتحدة إن أكثر من 2600 طائرة من طراز بوينغ 737 تحتاج إلى فحصها، بسبب مخاوف من احتمال تعطل أقنعة أكسجين الركاب في حالات الطوارئ.

وفي وقت سابق من نفس اليوم، قالت بوينغ إنها توصلت إلى اتفاق مع وزارة العدل الأمريكية بشأن حادثَي تحطم مميتَين، فيما أشارت وثائق المحكمة إلى أن شركة الطيران العملاقة ستقرّ بذنبها في جريمة التآمر الجنائي للاحتيال.

وخلص المدّعون العامّون إلى أن بوينغ انتهكت تسوية سابقة تتعلق بالحادثين اللذين قتل فيهما 346 شخصا في إثيوبيا وإندونيسيا قبل أكثر من خمس سنوات.

كما تخضع المجموعة لمراقبة شديدة منذ وقوع حادث شبه كارثي في يناير/كانون الثاني عندما فقدت طائرة بوينغ 737 ماكس 9 باب الطوارئ وهي في الجو، علما بأن الطائرة تسلّمتها شركة آلاسكا إيرلاينز في أكتوبر/تشرين الأول.

فرانس24/ أ ف ب