سلطات كوريا الجنوبية تكشف تفاصيل جديدة حول كارثة تحطم الطائرة في مطار موان الدولي

كشفت سلطات كوريا الجنوبية، اليوم الأحد، عن تفاصيل جديدة تتعلق بحادث تحطم طائرة تابعة لشركة "جيجو إير" في مطار موان الدولي، جنوب البلاد، والذي أودى بحياة 167 شخصًا من أصل 181 كانوا على متنها.

تحذيرات قبل التحطم

أفادت وزارة الأراضي والنقل والبنية التحتية أن برج المراقبة حذر الطائرة المنكوبة من احتمال اصطدامها بالطيور في الساعة 8:57 صباحًا، وذلك قبيل لحظات من الهبوط. وبعد دقيقة واحدة فقط، أطلق قائد الطائرة نداء الاستغاثة المعروف عالميًا بـ "ماي داي". وفي تمام الساعة 9:03 صباحًا، اصطدمت الطائرة بجدار سياج المطار أثناء محاولتها الهبوط دون استخدام عجلات الهبوط.

...

تفاصيل المحاولة الفاشلة للهبوط

أوضح جو جونغ-وان، مدير سياسات الطيران بالوزارة، أن الطائرة حاولت الهبوط على المدرج 19 بدلاً من المدرج 01 المفترض، بناءً على إذن برج المراقبة، بعد إصدار التحذير. ومع ذلك، انزلقت الطائرة على المدرج واصطدمت بالسياج، مما أدى إلى اندلاع النيران بها.

أسباب الحادث وعدد الضحايا

أكدت الوزارة أن لجنة التحقيق جمعت سجلات الرحلة الخاصة بالطائرة لتحليل الأسباب. كما أشارت إلى أن طول المدرج (2800 متر) ليس سببًا مباشرًا للحادث، حيث سبق وأن استخدمته طائرات أخرى. وذكرت أن الحادث تسبب في ارتفاع عدد الضحايا بسبب هبوط الطائرة دون استخدام عجلاتها واندلاع النيران فيها.

روايات شهود العيان

أفاد شهود عيان بتصاعد ألسنة اللهب من محرك الطائرة قبل الحادث. قال يو جيه-يونغ، أحد الشهود، إنه لاحظ شرارة في الجناح الأيمن للطائرة قبل أن يسمع انفجارًا قويًا. وأفاد شاهد آخر بأنه رأى وميضًا من الضوء تبعه تصاعد دخان كثيف في الهواء وسلسلة انفجارات.

كما ذكر شاهد يدعى كيم يونغ-تشيول أن الطائرة فشلت في الهبوط خلال المحاولة الأولى وارتفعت قليلاً قبل أن تتحطم. وأضاف أنه سمع صوت "خدش معدني" مرتين قبل وقوع الحادث.

التحقيقات الجارية

يعتقد المسؤولون أن عطلاً في أجهزة الهبوط، ربما بسبب اصطدام الطائرة بطائر، قد يكون السبب الرئيسي للحادث. ولا تزال التحقيقات مستمرة لتحديد الأسباب الدقيقة.