Wallys Izis la 4X4 Made in Tunisia !

Depuis fin 2005, Zied Guiga (27 ans) préparait dans un atelier à la Charguia puis à la Marsa la première voiture conçue et fabriquée en Tunisie, par une équipe à 100 % tunisienne : la Wallys Izis.
Le 4 octobre 2008, l’IZIS fait sensation dans les allées du Hall 3 du Mondial de l'automobile de Paris.
Diplômé de l’école hôtelière de Lausanne, Zied Guigua ne se destinait nullement à une carrière de constructeur. Une rencontre avec un ami de son père, René Bosch, créateur de la Dallas dans les années 1980, a modifié le cours de sa vie.

...

Sur une base PSA

Toute la partie mécanique est une base PSA (Peugeot - Citroën) : moteur, trains avant et arrière, freinage et colonne de direction; d'où pas de problème de pièces détachées, quel que soit le pays où l'on se trouve.

Mais si la mécanique vient de PSA (Berlingo et Partner), par contre le châssis et la carrosserie sont 100% tunisiens et les objectifs du consortium sont de 500 à 600 véhicules par an pour commencer.

Selon Jeune Afrique, l’Izis est de conception volontairement simple. Ce qui lui permet de serrer ses prix : 10 000 euros HT, soit un peu plus de 18 000 dinars tunisiens.

Premières commandes pour la petite " Izis " de Wally's Car

" Notre voiture a reçu un très bon accueil, c'est très positif, je ne m'attendais pas à un tel engouement, notamment de la presse, mais aussi de clients " a déclaré Zied Guigua au correspondant de Montceau-news.com qui a été le premier à annoncer la naissance d'un nouveau constructeur automobile : Wally's Car

Zied Guigua , un P.D.-G. heureux qui a déjà pris une dizaine de commandes d'exposants et de journalistes, venus pour les journées réservées à la presse qui, ajouté à un très bon accueil de la part des professionnels, entrevoit de belles perspectives pour la petite " Izis ".

" Notre usine en Tunisie est dimensionnée pour sortir 8 à 900 véhicules et nous espérons en livrer au moins 250 en 2009 " déclare, satisfait, Zied Guigua qui, interrogé sur ses espoirs en matière de développement dans d'autres pays, confie " nous avons de très bons contacts avec le Panama et la Colombie ! ".

Les principaux actionnaires de Wally's car sur le stand au Mondial

Rien d'étonnant à cela puisque, comme nous l'avons déjà écrit, cette voiture (conçue sur base PSA) ne nécessite pas, pour son assemblage, de chaînes lourdes. " " Avec notre voiture, vous pouvez devenir constructeur automobile pour 1,5 million d'euros; le prix d'un appartement de luxe dans une cité balnéaire cotée " précise M. Guiga.

Répondant aux normes " Euro 4 ", les plus strictes en matière de réglementation, l'Izis veut venir se " nicher " à la place des Dallas, Méhari et autres JP4 etc. - créneau abandonné par les grands constructeurs. Un modèle qui va évoluer puisque le consortium travaille déjà sur un modèle " utilitaire ", rallongé, pour les agriculteurs ou artisans des pays émergents.

Pour sa part : Gilles Chandenier, patron de CG Conseil Homologation, entreprise installée à Montchanin, est fier du " nouveau " bébé " auquel il a apporté son concours depuis le début du projet (fin 2005) et qui va continuer à travailler avec le consortium (constitué par des actionnaires des pays du Maghreb et de Singapour) pour l'implantation des chaînes de montage à l'étranger.

Principales caractéristiques techniques

Longueur : 3340 mm
Largeur : 1680 mm
Poids à vide : 920 kg
Poids maxi : 1350 kg
Cylindrée : 1,4 litre essence
Puissance : 55 KW (75 CV)
Puissance fiscale : 8 CV
Boîte : mécanique à 5 vitesses
Freins : disques à l'avant, tambour à l'arrière
Pneus : 175 X 65 R14
Vitesse : 140 km/h
Prix : 10 500 € HT (France et DOM - TOM)

Wallys Izis:
TUNISIE: Tel: 71 981 165 Fax: 71 749 987
FRANCE: Tel: 01 56 03 66 55 Fax: 01 56 03 66 66

Importateur distributeur pour la France et Dom Tom :
Trocadero Motors 19/21 Rue Greuze –Paris 75016
Tel. 0145484663

Zied Guiga, P.D.-G. de Wally's au volant de son " bébé "

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Comments

43 de 43 commentaires pour l'article 14223

السلام عليكم (Tunisia) |Jeudi 11 Mars 2010 à 12:04

تحية من القلب الى زياد قيقة و ان شاء الله تجد هذه السيارة الرواج في الأسواق الخارجية حتى يتمكن من المواصلة
تحية إلى كل من يريد أن ينمي من قدرات هذا البلد التقنية و إن شاء الله نسير كلنا على خطى ابن الجزري و ابن الهيثم و عباس بن فرناس و غيرهم
سؤال لزياد: من اين جاء اسم واليس ؟ كنت أفضل أن يكون الاسم عربيا ليكون قدوة لكل الدول العربية المسلمة لتقتدي بهذه التجربة مثلا لماذا لم تسمها علجية أو جميلة أو محبوبة ! أسماء مثل هذه تجعل الشباب يستسهلون صناعة السيارات و لا يخافون من خوض التجارب خير من الأسماء الغربية التي توحي بأنها صناعات شديدة التعقيد. على كل أسأل الله العظيم ان يعينك في مشاريعك كلها و أن يثبتك
تحياتي القلبية الخاصلصة و شكرا لك

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Bechir (bechirmahbouli@gmail.com) |Lundi 2 Février 2009 à 20:35

Bonjour. j'ai vu dans plusieurs postes des personnes parlant au nom des tunisiens et donc à mon nom mais je ne me rappelle pas avoir élu l'un d'eux ou même le connaitre. bref passont.
très belle initiative cette voiture tunisienne et je suis sure que ça n'a pas été une tache facile de concrétiser ce projet mais le seul mérite de cette voiture c'est que c'est la première tunisienne rien de ce qu'elle apporte n'est innovant et encore plus elle est presque destinée à une clientèle étrangère. j'aurais bien voulu personnellement (vous avez vu, je parle pour moi, parce que c'est mon avis) qu'elle m'apporte une solution par
exemple au prix exorbitants que nous impose les occidentaux, qu'elle soit pour la ville et non pour la plage etc... en résumé cette voiture est très loin de combler mes espérances entant que consommateur.
bonne continuation, j'espère que la prochaine sera destiné au marché tunisien.

Joujou (agent59678871@spamcorptas) |Mardi 28 Octobre 2008 à 17:25

??????????
:shock: :shock:
[quote]toute la partie mécanique de cette Izis est une base PSA (Peugeot - Citroën) [/quote]
j'avais lu 100% tunisienne au debut, c koi cette arnaque?
pffff...

EDIT:
Je viens juste de remarquer la calandre, 6 fentes aux lieux de 7 comme sur toutes les jeep...surement une astuce pour echapper au copyright, mais pas tres original, surtout que les chinois ont depuis longtemps pris ce chemin:

Le RAV4 Made in China:

(avec excusez du peu les optiques avant du Land Cruiser Prado!!)

enfin bref, bravo pour l'initiative, mais un peu plus de recherche au niveau de l'esthetique et du design aurait ete le bienvenue. nous amis marocains ont depyuis longtemps fait pareil avec la "fulgura":

Moteur V12 Biturbo Mercedes sous le capot mais carosserie 100% made in Morocco, au moins :?

Zen (zork@gmail.com) |Mercredi 15 Octobre 2008 à 15:24

Quand SEAT vend une voiture et prétend qu'elle est 100% espagnole, le moteur n'est pas espagnole, les équipements de bord ne le sont pas (et parfois même pas le design). Les constructeurs de voiture sont aujourd'hui des intégrateurs: les années 60 où Peugeot ou Renault fabriquait tout de A jusqu'à Z sont révolue.

Et pour ceux qui aiment "el vice", et ne jurent que par BMW et autres allemandes, faites une petite lecture pour apprendre que BMW a commencé comme Wally's: en fabricant une petite voiture sous license (license d'une société italienne): http://en.wikipedia.org/wiki/Isetta .

Bon courage et excellente initative: on en a marre de la Tunisie qui ne produit que du "zit" et des "oranges". Et pour les fonctionnaires"nabbarra", demandez vous qui vous ramène des devises pour que vous achetiez des récepteurs et des vêtements signés à vos mômes: c'est certainement pas en grattant du papier comme vous le faites que le pays est en train d'avancer.

OeilCritique (abbasi@yahoo.fr) |Samedi 11 Octobre 2008 à 14:23

Qu'est ce qui est tunisien au juste dans cette voiture ? es ce que le moteur est 100% design tunisien ? ou est ce juste la carrosserie ?..une voiture c'est pas juste un look ..tout le complexe sous cache a l'interieur...on paye les disaines de milliers d'euro plutot pour la technologie a linterieur et non pour la capsule exterieure!

je pense pas que c'est decourageant ce que quelques babnetiens ont ecrit...il faut tout toujours voir les choses comme elle sont...pas de faux espoirs et surtout pas pas de tbendir a la tunisienne...on encourage tout te monde qui est ambitieux mais on critque aussi et c'est comme ca partout...Apres tout votre these vous l'avex eu devant un jury qui vous a tellement crtique que vous avez penser echouer...helas vous avez bien fait! arreter le
sentimentalisme...dansle monde de l'excellence il faut dire ce qui est a dire..encore pas de TBENDIR...tt le monde sait qu'ont est fort la dedans!

Mme AYED (rafla.hefaiedh@gmail.com) |Vendredi 10 Octobre 2008 à 20:13

Tout ce que je peux dire, c'est un grand bravo et merci au nom de tous les tunisiens, un pas de plus dans le développement intellectuel et industriel dans notre pays.
Il est clair que vous rencontrerez des personnes qui vous envieront votre succès (c'est une spécialité tunisienne, un sport national). C'est dommage qu'un tunisien ne veut pas le bien à son prochain et c'est là le plus grand mal de notre pays, c'est qu'on ne se respecte pas et qu'on ne s'encourage pas mutuellement.
Je crois qu'avec notre invention, vous nous avez honorez, même si certains disent que c'est une "imitation", ils n'avaient qu'a le faire eux mêmes, et avez fait en sorte que nous soyons enfin reconnu en tant que nation industrialisée.
Encore mille mercis pour ce que vous avez fait et surtout bonne continuation et beaucoup de belles choses et surtout beaucoup d'argent, vous l'avez mérité comme rare l'on été.

Jouda (jouda.belhassine@netcourr) |Vendredi 10 Octobre 2008 à 15:28

Felicitations!!!! voila ce que nous voulons nous les tunisiens!!! on veut être fières des avances technologiques de notre pays pas d'un produit televisé!!!!
après enquete,je peux certifier que cette voiture a passé tous les test avec brio,et ceux qui parlent de plagiat n'ont qu'a aller se cacher!!! parce que chaque pièce a été breveté,et celles acquisent au près de Peugeot,l'ont été le plus legalement possible et avec autorisation.
pour le look de la supposée jeep americaine je vous dis tout de suite que c'est un look standard et il est britanique de la maison land-rover et non americain et la aussi les autorisations et les patentes ont été prises!!!!

Rafik Al falah (rafikalfalah@yahoo.fr) |Vendredi 10 Octobre 2008 à 14:25

Cher Si Guiga je voudrais revelever quelques fausses informations pour ne pas dire plagiats.
1/ la premiere voiture d'prigine Tunisienne et sur tout loguée en Tunisie en tant produit integrallment en Tunisie a ete produite la societe KING Car apartenant au feu groupe KING dont Monsieur Laaroussi Guiga a ete un collaborateur ( pour ne pas dire employé)
2/ une voiture 4X4 s'appelant Tiguer a été etudiée dans son bureau d'etude et un prototype à base de motorisation Renault a été meme fabriqué.
les problemes qu'à subit le groupe entier a fait que le projet cette voiture qui a par certains cotes beaucoups de ressamblaces avec la votre ne puisse pas arriver à son terme.
Ceci ne vous enléve auccun merite d'avoir pu produire en Tunisie cette voiture dont je serais heureux de poceder donc dites moi comment on peut l'acheter et où
Merci

USAresident (usa098j88@hotmail.com) |Vendredi 10 Octobre 2008 à 14:08

Mr Zied. feleicitaion pour ton travail...Fais cependant attention au copyright...le devant de la voiture ressemble etrangement a une Jeep Liberty. l'amerciain GM ne sera pas comptant si tu commence a empocher des millions dans ta poche :-)...Sinon bonne continutaion
En fait: Un projet tunisien ne veut certainement pas dire creation tunisienne. On peut financer un projet technique tout en sous-traitant son R&D. Cependant on veut quand meme que l'architecture du moteur, des suspensions et d'autres points demarquant de la voiture soient faits par une equipe tunisienne...comment chez tout les constrcuteurs automobiles! (on cree l'idee et la fabrication est a sous-traitee...beacoup moins cher)

Habib (hbenamor@yahoo.com) |Vendredi 10 Octobre 2008 à 10:49

Salut tout le monde, une bonne nouvelle ce matin, fier de toi Zied. d'autres tunisiens sont comme toi ambitieux et courageux, ils ont réussi à inventer et à écrire leurs noms et celle de la Tunisie en or. c'est très intelligent d'utiliser des pièces d'autres marques qui ont prouvé leur efficacité comme peugeot et citroen comme ça tu sera à l'abri des phobies et des peurs d'utiliser quelque chose qui n'a pas montré son efficacité. comme
début je te félicite et j'espère que des hommes d'affaires tunisiens entrent dans l'industrie automobile en commençant par ta voiture en donnant une marque tunisienne. Je pense que vous puissiez gagner une bonne part du marcher magrebin et africain comme début, si les prix seront imbattable. je n'oublie jamais les premiers ISUZU ou le prix est presque 3MDT avec un moteur neuf en promotion et maintenant vous voyez les pris d'un ISUZU après
avoir prouver leur efficacité. bon courage et surtout pas reculer c'est une première étape gagnée.

Zied (zied.jamai@gmail.com) |Vendredi 10 Octobre 2008 à 10:05

En tt cas, Guiga a fondé son propore entreprise avec des moyen très limités indépendemment du fait que la voiture soit tunisienne à 0 ou à 100%. La conception d'une voiture qui répond aux normes et aux standards euro est loin d'être facile pour ceux qui l'ignorent. Le recours à des pièces d'autres constructeur permet de réduire considérablement les coûts. Bon courage à toute initiative qui créera des emplois, apportera de la devise et
encouragera les jeunes. Après le téléphone tunisien, la voiture tunisenne, on aura droit à quoi?

Electrochoc (lila@yahoo.fr) |Vendredi 10 Octobre 2008 à 09:59

Bravo Mr Guiga, voilà un exemple d'entrepreneur à suivre n'en déplaise à certains! Il avait un rêve, il l'a concrétisé et il ne doit certainement sa détermination et sa perspicacité à personne. A ceux qui critiquent, rappelons juste un fait historique: avant d'innover à 100% on se fait d'abord la main sur ce qui existe. C'est comme ça qu'ont commencé toutes les industries des pays en retard technologique. L'essentiel à présent pour la
Tunisie et les autres pays du maghreb (au Maroc ils ont aussi un rêveur, Mr Laraki, qui a créé la première marque de voitures marocaine, qui est spécialisée dans le segment haut de gamme) est de bénéficier du soutient d'investisseurs frileux et trop égocentriques pour permettre à tous nos jeunes d'exprimer leur talent!
Malheureusement d'autres Zied Guiga doivent pulluler dans les cafés du pays, Tunisiens bougez-vous et ne laissez pas dans 20 ans vos enfants vous maudire de n'avoir pas assez fait d'efforts!